Vorteile der SGF Lenkungs-Tube-in-Tube

»Hoher Lenkkomfort realisierbar durch sehr gutes Abkoppelverhalten in alle Richtungen
 
»Vereinfachte Logistik durch reduzierte Bauteilanzahl
 
»Geringerer Durchmesser im Vergleich zur Gelenkscheibe
 
»Wartungsfrei über Lebensdauer; Schonung nachgelagerte Bauteile durch Begrenzung von Drehmomentspitzen

Eigenschaften

»
Wird in Kombination zu einem Kreuzgelenk verbaut, keine Einschränkung beim
Lenkspindelverlauf

»
Reduziert und isoliert breitbandig Vibrationen und Körperschall durch die
Unterbrechung der Schallpfade im Lenkstrang

»Kompensiert Axialversätze (bis ca. 1mm) und Montagetoleranzen
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»Feinabstimmungen auf Kundenwünsche sind jederzeit auch ohne Änderung
des Designs möglich

»Vermindert den Verschleiß benachbarter Bauteile durch die Eliminierung
von Drehmomentspitzen

»Wartungsfrei über Lebensdauer des Fahrzeugs

Funktionen

»Durch die spezielle Anordnung der Gummielemente im Bauteil werden spezielle
Eigenschaften erreicht.

»Starke radiale Vorspannung verschiebt den Lastbereich komplett in den
Druckbereich => LD-Steigerung

»Durch die druckbasierte Anordnung kann, im Gegensatz zu schubbasierter
Anordnung, das axiale Abkoppelvermögen um den Faktor 3 gesteigert werden
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»
Lastabhängige Querschnittsfläche (gering im Nulldurchgang, hoch bei gesteigerten Lasten) löst Zielkonflikt aus Abkopplung und Lebensdauer

Ihre Ansprechpartner bei SGF

SGF Vertrieb

Sales-Center Automotive        
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