SCHIENENFAHRZEUGE

Um bei angetriebenen Radsätzen den Anteil der ungefederten Masse zu reduzieren, werden Teile des Antriebes bei Schienenfahrzeugen drehgestellfest gelagert. Um die Federbewegung des Radsatzes auszugleichen, werden beugeelastische Kupplungen benötigt, welche paarweise verbaut eine doppelkardanische und rückstellkraftarme Auslenkung ermöglichen. Bei vollabgefederten Systemen befinden sich diese Kupplungen zwischen dem Getriebe und dem Radsatz, bei teilabgefederten Systemen zwischen dem Fahrmotor und dem Getriebe. SGF bietet für beide Einbausituationen die jeweils passenden Kupplungen an.

ZUR Anwendung
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Doppelkardanische Kupplung

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Sehr gute Dämpfungseigenschaften

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Kompakte Bauweise